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Serienreif?

Stand der Dinge: Alternative Antriebe für leichte Nutzfahrzeuge

• Im vergangenen Jahr startete Iveco gemeinsam mit...

  Foto: Iveco

• Bei Transportern mit Erdgasantrieb, wie hier beim...

  Foto: Volkswagen

• Beim Hybrid-Antrieb – hier in einem Mercedes...

  Grafik: Daimler

Die schon fast panischen Rufe nach Alternativen zu den herkömmlichen Benzin- und Dieselantrieben aus dem vergangenen Jahr sind mit der Wirtschaftskrise und dem damit verbundenen Preisverfall beim Öl deutlich leiser geworden. Dennoch entwickeln die Kfz-Hersteller natürlich weiterhin alternative Antriebssysteme – denn der nächste Ölpreis-Schock kommt bestimmt. Die BAUHANDWERK

Redaktion hat daher die wichtigsten Antriebssysteme der Zukunft auf Herz und Nieren geprüft.

Schon Ende des Jahres wird wieder ein Ölpreis von über 70 Euro erwartet – und das Pendel könnte noch einmal deutlich weiter ausschlagen, wenn die Wirtschaft sich erst einmal wieder erholt hat. Für diesen Zeitpunkt werden Preise vorausgesagt, die deutlich über denen von 2008 liegen sollen. Es macht also weiterhin Sinn, sich mit alternativen Antrieben für seinen Transporter auseinanderzusetzen – nicht nur aus ökologischen, sondern auch aus wirtschaftlichen Gründen.

Elektroantrieb

Im Fokus der Bundesregierung ist dabei besonders der Elektroantrieb, da ein Elektrofahrzeug keinerlei CO₂ ausstößt....

Dipl.-Ing. Olaf Meier, Mönchengladbach